El PSOE solicita que la Junta de Castilla y León pague intereses de demora por apropiación indebida de una subvención del Gobierno de la nación al Área de Rehabilitación del Centro Histórico de Burgos

10/02/2010

Ángel Olivares Ramírez, portavoz del Grupo de Concejales Socialistas del Ayuntamiento de Burgos, con NIF G28477727, y dirección en Plaza del Rey San Fernando, nº 2, 2º Dcha., de acuerdo con lo establecido en el artículo 43.2 del Reglamento Orgánico y de Funcionamiento del Ayuntamiento de Burgos (B.O.P Nº 17 27/1/2009) presenta la siguiente Proposición.


EXPOSICIÓN DE MOTIVOS


El Área de Rehabilitación del Centro Histórico supone una inversión en esta área de 19.463.965,16€ financiados por el Ayuntamiento con 8,8 millones de euros, el Ministerio de Vivienda con 4,2, la Junta de Castilla y León con 2,3 y los particulares con 3,9.

A raíz de la firma del convenio entre la Junta de Castilla y León y la Administración General del Estado, ésta transfirió a la Junta de Castilla y León, a finales del año 2007, 1.784.620,21€ con la única finalidad de que estos fondos fueran transferidos al Ayuntamiento de Burgos.

Conviene dejar constancia de que la Junta de Castilla y León actúa en este caso como mero intermediario entre la Administración General del Estado y el Ayuntamiento de Burgos, por lo que estos fondos debieran haber sido transferidos en cuestión de días.

Sin embargo, la Junta de Castilla y León se ha apropiado de este montante económico durante dos años, ya que hasta mediados de enero de 2009 no han sido transferidos al Ayuntamiento de Burgos.

El Gobierno de la Comunidad Autónoma no ha dado ninguna explicación de los motivos por los que se ha producido este injustificable retraso. Lo único cierto, que no necesita prueba muy elaborada, es que la Junta ha obtenido un beneficio y el Ayuntamiento de Burgos ha sido perjudicado.

No queremos introducir desconfianza alguna en lo que puede que sea, únicamente, un funcionamiento ineficaz de una administración pública que no se caracteriza por la eficiencia pero no podemos ocultar la gravedad de unos hechos que si se hubieran producido en el ámbito de relaciones privadas, seguramente, hubieran provocado una actuación judicial por si se hubiera producido el delito de apropiación indebida tipificado en el artículo 252 del Código Penal que dice: “Serán castigados con las penas del artículo 249 ó 250, en su caso, los que en perjuicio de otro se apropiaren o distrajeren dinero, efectos, valores o cualquier otra cosa mueble o activo patrimonial que hayan recibido en depósito, comisión o administración, o por otro título que produzca obligación de entregarlos o devolverlos, o negaren haberlos recibido, cuando la cuantía de lo apropiado exceda de cincuenta mil pesetas. Dicha pena se impondrá en su mitad superior en el caso de depósito necesario o miserable”.


Sea por los motivos que fueren, el Ayuntamiento de Burgos no puede sufrir perjuicio alguno por la actuación irregular de otras administraciones públicas.

Por este motivo, el Ayuntamiento Pleno


ACUERDA


Dirigirse a la Junta de Castilla y León reclamando los intereses legales que procedan por el retraso, durante dos años, del ingreso de 1.784.620,21€ que transfirió la Administración General del Estado para que fueran enviados al Ayuntamiento de Burgos.

Reurbanización de la calle Vitoria

10/02/2010

Ángel Olivares Ramírez, portavoz del Grupo de Concejales Socialistas del Ayuntamiento de Burgos, con NIF G28477727, y dirección en Plaza del Rey San Fernando, nº 2, 2º Dcha., de acuerdo con lo establecido en el artículo 43.2 del Reglamento Orgánico y de Funcionamiento del Ayuntamiento de Burgos (B.O.P Nº 17 27/1/2009) presenta la siguiente Proposición.


EXPOSICIÓN DE MOTIVOS


Las transformaciones urbanísticas más importantes que se han producido en Burgos en los últimos años se han producido a consecuencia de la eliminación del tendido ferroviario a su paso por el centro de la ciudad y la entrada en funcionamiento de la parte más importante de la circunvalación, que supone la supresión de la mayor parte del tráfico interurbano y que el trazado de las antiguas carreteras sea transferido de la Administración General del Estado al Ayuntamiento.

Levantada la vía férrea para la urbanización de sus 12 km de recorrido, que en tramos transcurre por zonas escasamente densificadas, se encargó un plan director a los prestigiosos arquitectos Herzog & De Meuron. Una vez aprobado este plan director, se han redactado los correspondientes proyectos de ejecución para los 14 tramos en los que se ha dividido el bulevar.

El importe total de la urbanización del bulevar alcanzará los 140 millones de euros de inversión municipal encontrándose en ejecución más de 20 millones. La urbanización del bulevar es una obra prioritaria, especialmente si se pretendiera que esta nueva vía de circulación fuera el soporte de una transformación radical del transporte público de la ciudad, ya que se abren nuevas posibilidades de comunicación de Gamonal con la zona oeste de la ciudad. Al no ser este el objetivo pretendido, decae la importancia de esta obra pasando de ser prioritaria a simplemente conveniente.

Sin embargo, la transformación de la calle Vitoria, en el tramo comprendido entre la calle Juan Ramón Jiménez y Plaza del Rey sí que es una prioridad que ahora se puede afrontar con decisión una vez que gran parte del tráfico que soportaba ahora utiliza la circunvalación.

La urgencia de esta actuación viene motivada por la necesidad que incrementar sustancialmente la calidad de la urbanización convirtiendo una carretera en una calle con mayores y mejores espacios para los ciudadanos, porque este es un espacio ideal para solucionar definitivamente el problema de la escasez de aparcamientos en Gamonal y porque esta vía debe transformarse favoreciendo al transporte público.

En la zona de influencia de sus 4.300 metros de longitud viven más de 20.000 personas que llevan toda la vida esperando ver desaparecer el tráfico pesado delante de sus casas y que las aceras y espacios públicos sean diseñados para los ciudadanos y no para el vehículo.

La importancia de este espacio para la construcción de las plazas de aparcamiento necesarias es significativa por atender a una zona altamente densificada que cuenta con una importante implantación comercial y que tiene la dimensión suficiente para que las obras se realicen con plena seguridad para las edificaciones colindantes y sin que sea preciso suprimir totalmente el tráfico durante la realización de las obras.

Por estos motivos, se propone al Ayuntamiento Pleno la aprobación del siguiente


ACUERDO


El Ayuntamiento Pleno insta al equipo de Gobierno a que, en el plazo de un mes, redacte un pliego de condiciones para convocar un concurso público para seleccionar al equipo redactor del Plan Director de reurbanización de la calle Vitoria en su tramo comprendido entre la Plaza del Rey y la calle Juan Ramón Jiménez.

En este plan director se debe prever la construcción de los aparcamientos para residentes y de rotación que son necesarios para resolver el déficit actualmente existente.

Igualmente, debe merecer una atención prioritaria la creación de plataformas dedicadas al transporte público.

El Plan Director debe estar aprobado en el plazo máximo de 12 meses, encargándose la redacción del proyecto de urbanización del tramo comprendido entre la calle Juan Ramón Jiménez y Glorieta de Logroño durante el mes de marzo del año 2011.