El nuevo albergue de peregrinos es un ejemplo de la ineficacia del PP
Lunes, 21 de Julio del 2008

Tres meses tenía que llevar abierto el nuevo albergue de peregrinos que se ha construido en la Casa del Cubo. Siguiendo la táctica habitual de endosar las propias culpas a un tercero, Aparicio responsabiliza a Iberdrola de un retraso que sólo al PP es imputable.
Repasemos la historia de este albergue. En el mes de marzo del año 2000, el Ayuntamiento de Burgos consigue el compromiso de la Administración General del Estado para financiar la construcción de un nuevo albergue en el pueblo antiguo de Gamonal.
Al demorarse la rehabilitación de este barrio como consecuencia de no ser aprobado el proyecto presentado a la iniciativa Urban, se iniciaron conversaciones con el Colegio de Arquitectos que culminaron con el convenio de permuta firmado el 18 de febrero de 2002 por el que el Ayuntamiento adquiría la propiedad de la Casa del Cubo.
Inmediatamente se solicitó que se mantuviera la subvención autorizando el cambio de ubicación. Esta aprobación se produjo en el año 2003.
Tras la realización del proyecto, las obras comenzaron en mayo de 2005 y finalizaron en mayo de 2008. Si estas obras no fueron recibidas por el Ayuntamiento y el albergue aún no está abierto es porque el Ayuntamiento ha tardado más de un año en aprobar una modificación del proyecto por importe de 296.000€.
La propuesta la realizó la empresa junto con el proyecto de ejecución y así ha sido realizado. La ineficacia del PP ha retrasado la aprobación administrativa de esta modificación, aunque la obra se ha ejecutado incluyendo le modificado.
Tres meses terminada la obra sin poder ser utilizada porque el equipo de Gobierno municipal se interesa más por la propaganda que por resolver problemas y prestar buenos servicios públicos.
Cuando termine la desidia PoPular podremos inaugurar el mejor albergue del Camino de Santiago que contará con capacidad para acoger 150 peregrinos y que ha costado 3.896.000€, financiados en un 75% por el Gobierno de la Nación y el 25% por el Ayuntamiento de Burgos.

Publicado por Ángel Olivares a las 11:46

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¿Es viable construir un aparcamiento público en Lavaderos con un coste por plaza de 23.780€?
Martes, 15 de Julio del 2008

El Ayuntamiento no lo sabe. Después de cinco años, la única conclusión a la que llega Aparicio es que la construcción de un aparcamiento en Lavaderos no provocará un conflicto social grave. Si el alcalde hubiera preguntado al PSOE y tuviera más confianza y respeto por el tejido social, podría haber llegado a esta conclusión al mes siguiente de tomar posesión como alcalde en el año 2003. Poco más aporta el informe presentado, llamado indebidamente estudio de viabilidad.
Nada que objetar al anteproyecto técnico sin perjuicio de que los costes pueden sufrir variaciones importantes dependiendo de los estudios geotécnicos que no han sido realizados. A pesar de ello, tomemos como válida esta aproximación que considera un precio de venta de la plaza en Lavaderos de 23.780€ y 20.880€ en el hospital de la Concepción.
Nada más. Ninguna otra conclusión se puede alcanzar con la realización de estos informes. Cualquier burgalés que los lea observará que las conclusiones hubieran sido las mismas en cualquier barrio de la ciudad. Son estudios que se pueden realizar desde un despacho en Madrid sin visitar Burgos.
Los cálculos económicos parten de la elucubración de que se venderán todas las plazas en un plazo máximo de cuatro años. No existe ningún estudio de mercado que analice la demanda. Más bien al contrario, el análisis efectuado pone en duda las conclusiones que se obtienen.
Se dice que en ambas zonas existe oferta privada de plazas de garaje por un importe comprendido entre los 15.000 y 20.000€ en venta. En alquiler, el importe oscila entre 45 y 75€ al mes. Si estos datos son ciertos, ¿qué interés pueden tener los vecinos en alquilar durante 40 años una plaza por 80€ mensuales (50€ por la concesión más 30 por el mantenimiento)?
La ciudad de Burgos tiene dilatada experiencia de cómo se debe garantizar la eficiencia en la realización de estos proyectos. Después de que se declarara desierto por dos veces el concurso para construir el aparcamiento en el antiguo solar de Campofrío, este se construyó estudiando la demanda y compromiso previo de compra.
Ahora se valora más el efecto propagandístico de la noticia que la eficacia. Se presenta un proyecto sin que se hayan obtenido aún los terrenos y sin aclarar dudas importantes, con la única finalidad de tener entretenidos a los vecinos durante el próximo año asumiendo el riesgo de que este aparcamiento termine como otros que existen en la ciudad: quiebra de la empresa concesionaria heredando los usuarios los problemas añadidos.
Además, se ha perdido una nueva oportunidad de solucionar en parte el grave déficit de dotaciones públicas que tiene el barrio de Gamonal. ¿Por qué no se ha estudiado la posibilidad de hacer locales en los que se podrían localizar servicios como escuelas infantiles, centros para la tercera edad, bibliotecas u otros servicios que demandan los vecinos y que tanto se necesitan en Gamonal?

Publicado por Ángel Olivares a las 15:12

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Inauguración del Aeropuerto de Burgos


Lunes, 7 de Julio del 2008

Con la inauguración del aeropuerto de Burgos se consigue una aspiración de los burgaleses que demandaban esta infraestructura para como complemento a nuestra realidad industrial.
Este objetivo se ha alcanzado gracias al esfuerzo de la sociedad burgalesa, al compromiso del Gobierno presidido por Zapatero y al ayuntamiento gobernado por el PSOE que supo corregir un rumbo equivocado iniciado por el PP.
Recordamos que el modelo defendido por el PP cuando gobernaba en el Ayuntamiento, la Nación y la Comunidad Autónoma era el de un aeropuerto municipal con una proyección muy limitada y así fue inaugurado en el año 1999.
La firmeza del equipo municipal de gobierno del PSOE, que contó con el apoyo de la sociedad burgalesa, consiguió modificar este rumbo para que el aeropuerto de Burgos se convirtiera en un aeropuerto del Estado y para que el coste de las expropiaciones no fuera asumido en exclusiva por el Ayuntamiento tal y como pretendía el PP si no que el coste se repartiera con la Junta y la Diputación.
Cuantiosas inversiones con cargo al ayuntamiento no han servido para nada porque cuando el Estado asumió la gestión del aeropuerto de Burgos hubo que hacer una nueva pista para poder atender las aspiraciones burgalesas de tener una aeropuerto comercial con amplias potencialidades en el presente y posibilidades de expansión futura.
El Gobierno ha cumplido con sus compromisos. Ahora se espera que la Junta de Castilla y León, Diputación y Ayuntamiento sepan cumplir con los suyos de promocionar adecuadamente este aeropuerto.

Publicado por Ángel Olivares a las 08:35

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